September 12th, 2016

орхидея

(no subject)

Траулер Картли? Это который принадлежал Керчьрыбпрому? Дык если я не путаю... он не ходил в загранрейсы, на него отправляли начинающих морячков, чтоб проверили на себе- море для них или нет, и.. проштрафившихся моряков. Рейсы у них были короткие..от нескольких дней до пары недель..Это устраивало жён и они уговаривали мужей ходить на Картли. А те упирались говоря что это старое корыто и любой рейс может закончиться печально.. Судно было в плохом состоянии, его собирались списывать ..В конце восьмидесятых его умудрились посадить на мель...Вроде так. Тогда пришли к выводу что ремонт стареньких судов обходится дороже чем покупка новых. И в Германии было куплено новое судно. А это собирались списывать..
Из Германии судно перегоняла маленькая, но хорошая команда. И под конец они взяли малознакомого морячка. Он то их и подвёл. Судно торопились перегнать, всё было расписано по часам. Но в каком то европейском порту этот морячок, это чудо нажралось и заблудилось. Плутало оно по городу дня два. Вроде у немцев на русском языке спрашивало : а где тут у вас порт, а они по русски не знали ни слова.. Пока его растерянного не заметили полицейские и отвели на судно..
Люди которые перегоняли судно, ходили в загранку. И вот когда команда добиралась до своих судов где то в африке, летели самолётами с пересадками. Иногда погода была не лётной, вылет откладывался, а у советских моряков не было валюты. Авиакомпания в этом случае за свой счёт предоставляла гостиницу, еду, питьё и эээ туалет. Но ушлые советские послы эти деньги присваивали себе, а команда спала на полу аэропорта, мучаясь от жажды и не имея возможности попасть в туалет...Когда моряки во всём разобрались...они стали пользоваться сами своим правом..Это из истории того периода. И кое кто ходил на Картли. Рассказывал что судно гнилое, всё держится только на краске. Они же и рассчитывали на новое судно... и т.д.