April 24th, 2012

орхидея

(no subject)

Вчера нашла пакет старых писем и размечталась... а вдруг среди этих писем сохранилось то письмо, от людей купивших билет на Титаник...Нифига. Не оказалось, да и не могло оказаться и тем более сохраниться. Только устный пересказ.Уезжали они из деревни в Белоруссии, которая тогда была под Польшей. Связано каким то образом с религией, то ли уезжали староверы группой в Канаду. У Зины была своя мельница и они приходили к ним молоть зерно. А потом написали что добрались до Англии и купили билеты на Титаник. Билеты на Титаник были дешевле, чем на другие суда и это выглядело удачей.Потом Зина узнала что Титаник затонул и они отпели всей деревней этих людей. Но потом от уехавших , а их было человек пять, пришло письмо, в котором они рассказывали,что добрались до Канады и там обустраиваются. Написали, что по пути, когда ехали садиться на Титаник, у телеги сломалось колесо. Вещей было много. Пока сгрузили. Пока отремонтировали колесо и опять погрузили на телегу вещи, ушло много времени. Когда они подъехали к Титанику, он стоял у причала и на их глазах подняли трап. Но поскольку у них были билеты 3 класса и много вещей, опускать трап для них не стали. Титаник и так был перегружен пассажирами 3 класса, везущими с собою всё своё добро, в то время как пассажиры 1, 2 класса в сравнении, ехали как бы на легке.Кстати о Титанике впервые человек услышал именно от б. Зины, друзья которой и должны были на нём плыть, но их на борт не взяли. Письмо конечно не могло сохраниться. Во первых писали не ей, а кому то в деревне. Во вторых их деревня переходила из рук в руки. То поляки, то красная армия, то немцы и т.д.Пережив все ужасы войны и выжив она переехала в Ленинград и только где-то в 74 году рассказала о Титанике и о своих друзьях.
орхидея

(no subject)

По поводу нефтепровода http://www.oilcapital.ru/news/2011/08/291108_171033.shtml Строился как технологический с объёмом перевалки 50 тыс. тонн в год.Но в 90-х годах по нему стали прокачивать до 3 млн. тонн в год.и технологический НПП превратился в магистральный.что является не допустимым для селитебной зоны. Труба расчитана на 2 атм, а гнали под давлением 7 атм. оказывается. Решением Исполкома Ленгорсовета от 15 марта 1982 года № 117 " Об утверждении проекта детальной планировки Приморской Юго-Западной части Ленинграда"п. 50 приложения 1 предусмотрено осуществление прекладки НПП по новому проектному положению-от района жд станции Предпортовая до речки Красненькая. Однако это решение гражданка Матвиенко не выполнила.. а решила решила положить трубу под дома на ненормативное приближение.. Что бы было понятно, прокладка таких труб в жилой зоне запрещена. Расстояние от магистрального нефтепровода до домов должно быть не менее 75 метров, матвинко же решила проложить на расстоянии 6 метров старую трубу, по которой гонят топливо под давлением в несколько раз превышающем расчётное.И сверху водрузить развязку с пандусными съездами с интенсивностью движения 112 320 авт. в сутки.На эстакаде и пандусе со стороны жилых домов проэктом предусматривалось установка шумозащитных экранов. Но их так досих пор и не установили. Цель проекта -ввод транспорта жилую зону и максимальное ухудшение качества жизни людей. Поэтому на бумаге шумозащитные экраны есть, а в действительности их нет. Они есть на эстакаде вне жилой зоны...а в жилой зоне их нет!