July 7th, 2010

орхидея

грабёж под благовидным предлогом.

Дума придумала способ изъятия недвижимости за неоплаченный свет и  коммунальную услугу. Странное коррыстное долеко идущее желание. При мизерных зарплатах, пенсиях, при неплатёжеспособности ограбленного населения это очередной способ отъёма собственности. У людей должно быть право отказываться от навязанных услуг. Так вся страна круглый год платит по завышенным тарифам за плохое отопление квартир. Летом,весной и частично осенью дома не отапливаются, но плата взымается за неоказанную услугу, а зимой в квартирах холодно. У людей должно быть право беспроблемно отказаться от этой услуги и деньги за лето, осень и пр. должны быть возвращены. Очевидно государство обязано вернуть людям все долги за невыполненные капитальные ремонты домов. С людей за эту неоказанную услугу  взымали деньги десятилетиями, а многие дома так и остаются неоремонтированными. Государство либо должно вернуть полученные им с людей деньги на капремонт с процентами за пользование дв течении десятилетий этими деньгами, либо в кратчайшие сроки  выполнить капремонт всего жилого фонда страны. .
В Питере в качестве горячей воды используется не питьевая, а техническая вода из батарей. Этой грязной водой люди моются, моют посуду, стирают. Всё покрывается ржавчиной. У людей должно быть право отказаться от такой сомнительной и навязанной услуги. Хотя счета за эту грязную воду приходят очень высокие.
орхидея

адмирал Нахимов.

Посмотрела передачу о Адмирале Нахимове. Он не давал команду "sos"  на сколько я помню со слов тех, кто в момент крушения парохода, проходил рядом и даже ждал огни Нахимова, зная что в это время он выходит с порта. Но огней не было и человек подумал что что-то с его часами или может не увидел и был в отчаянии когда придя узнал почему он не увидел огней...потому что его судно было приспособлено к спасению людей и на Нахимове он ходил и знал его как свои пять пальцев .. и если б знал.. то мог подобрать более половины людей.. и команда вышколенная..  Из кадров прошлого из зала суда.. послушала следователя.. сморозил что штурман трус и поворачивать Нахимова стал медленно, понемногу.. Следователь просто дурак и не специалист. Нахимов технически не мог дать сильный разворот. И потом это немецкое судно. И когда из него решили сделать круизный лайнер, чтобы увеличить количество пассажирских мест.. обрезали переборки, превратив тем самым непотопляемое судно в корыто.
Он был на мостике, прошёл мимо Новороссийска, огней Нахимова не было,сам на радиосвязь не выходил с Нахимовым, потом ушёл в каюту спать. А утром когда пришвартовался пришли капитаны других судов и с их слов узнал. Ринулся в радиорубку и действительно.. радист пожалел не стал будить..Карты.Достали карты, устанавливая место столкновения и анализируя по чьей вине оно произошло и можно ли было его избежать и как.. Они не знали кто именно был в этом рейсе капитаном, кто был вторым и третьим помощником капитана..кто и когда допустил ошибку. Если б знал, еслиб был сигнал.. он был в нескольких минутах пути..послал бы всех нах и пошёл бы спасать людей. Он ходил на Нахимове, туда отправляли "проштрафившихся", тех кто мог идиотов, в том числе первых помощников, ставить на место. Вот  первый помошник капитана "адмирала Нахимова" и не дал сигнал SOS хотя времени  у него было, больше чем достаточно.Столько людей погибло, а могли многих спасти. Когда сам ходил на Нахимове, стоял у штурвала, поэтому знал технические особенности штурвала и парохода.
Первые помощники капитана...в основном это были в мореходстве люди не грамотные.. не то что бы балласт...многие не заканчивали мореходок, не знали судовождения.. их задача была что-то навроде комиссаров, засирать мозги бредом партии но они решали кому идти в загранрейс, а кому нет.
"Петра Васёва" они называли болгарином. Говорили что болгарин обязан был пропустить Нахимова т.к. пароход выходил с порта в этом случае сухогруз обязан был пропустить. Говорили что у Нахимова очень плохой штурвал, развернуть судно можно только последовательно, поочерёдно по нескольку градусов, 5,10,а вот чтоб сразу 20 это технически не возможно, предел 15 градусов и то это под силу тому рулевому который долго ходил на Нахимове и поднаторел, а этот рулевой ходил где-то полмесяца.. что-то мало.. При этом у судна очень большой инерционный ход, судно очень тяжёлое в управлении, не маневренное и его крайне сложно было швартовать к причалу и отходить от причала.. по семь потов сходило..Каждый раз при швартовке был риск разворотить причал.
Что ещё..Тогда на суда устанавливали новое оборудование, типа радаров., с помощью которых можно было увидеть наличие или отсутствие вокруг судна судов...однако не все умели и хотели им пользоваться, и показания этого радара были не совсем верны, не соответствовали визуальному расстоянию растояния до судов и не все суда этот зелёненький радар показывал...не знаю как он там назывался, но многие опробовав его на деле, не стали им пользоваться, не надёжен.
По крайней мере когда мы как детвора рассматривали изображение на этом оборудовании, один из рассматривающих не обнаружил своего судёнышка и даже собрался огорчиться, нажали увеличение, оно обнаружилось, но расстояние.. оно было в нескольких шагах, а на радаре как будто бы далеко. Смотрели как бараны на новые ворота.
Это было время, когда люди рассказывали друг другу о том, что на западе есть такие устройства, компьютеры называются. Они очень быстро обрабатывают информацию.
К пример,у когда судно заходит на разгрузку рыбы, то на оформление уходит много времени и с каждой тонны хитрожопые бухгалтеры чего-то недосчитывают сознательно...в результате масса потерь..записывают меньше рыбы,чем сгружено, зарплата ниже, пока они на счетах телятся с подсчётами рыба тухнет, и простой судна.. опять же, а это очень дорого...на всех этих потерях можно было бы съэкономить,если бы появились эти волшебные компьютеры, а на съэкономленные деньги, суда не ремонтировать а закупать новые..Мол компьютер считает быстро, без обманов и приписок, моряки бы получали как другие моряки мира, как поляки например.. если бы были такие компьютеры, как панацея.
А что же ещё...Когда добирались до судна..в Анголу, то летели через Францию..в аэропорту в руках француза увидели игрушку.. коробочка экранчик а в ней игра.и ему, расказчику, сложно было подобрать слова чтобы описать.Стоимость игры была что-то 20$ но русским валюту не давали..а игра...толи тетрис, то ли зайчик какой-то.